Francusko-talijanski automobilski div Stellantis izvijestio je u četvrtak da je drugu polovinu 2025. godine zaključio s neto gubitkom od 20,1 milijardu eura zbog otpisa u poslovanju s električnim vozilima.

Početkom mjeseca Stellantis je najavio da će otpisati 22,2 milijarde eura u poslovanju s električnim vozilima, istaknuvši prilagodbu ponude potražnji i usklađivanje s novim američkim propisima o emisijama.

Otpis uključuje gotovinska plaćanja od približno 6,5 milijardi eura koja se očekuju tijekom iduće četiri godine, a bit će knjižen u poslovnim rezultatima za drugu polovinu 2025. godine.

Ukupni je iznos otpisa u 2025. godini 25,4 milijarde eura, objavila je uprava u četvrtak.

Rezultati u prošloj godini "odražavaju cijenu pogrešne procjene tempa energetske tranzicije", ponovio je glavni izvršni direktor Antonio Filosa izjavu s početka mjeseca.

Kada se isključe otpis i jednokratne stavke, kompanija je u razdoblju od srpnja do prosinca poslovala se s prilagođenim operativnim gubitkom od 1,38 milijardi eura. Neto gubitak iznosio je 20,1 milijardu eura.

Neto prihod poskočio je pak u razdoblju od srpnja do prosinca za deset posto u odnosu na isto prošlogodišnje razdoblje, na 79,25 milijardi eura, prateći tempo rasta isporuka.

U cijeloj prošloj godini bio je pak neznatno manji nego u 2024., kliznuvši na 153,3 milijarde eura pod utjecajem nepovoljnih valutnih tečajeva i neto nižih cijena u razdoblju od siječnja do lipnja.

Kompanija je prošlu godinu zaključila s neto gubitkom od 22,3 milijarde eura. U 2024. bila je poslovala u plusu od 5,5 milijardi eura.

Uprava je u četvrtak ponovila da u 2026. očekuje za pet do sedam posto veći neto prihod.

Uz slabu potražnju i nove američke propise o emisijama, brojni zapadni proizvođači automobila odustaju od električnih modela na baterije i zbog novih tržišnih aktera, posebno iz Kine, i zbog složenije mješavine tipova vozila u Europi, napominje Reuters.